Tem desempenho melhor e e mais economico”. Tanto desempenho e tecnologia, no entanto, vem acompanhados por um preco mais alto. Os carros equipados com motores turbo sao consideravelmente mais caros do que os aspirados mais potentes. O veiculo testado pela reportagem, por exemplo, em sua versao top de linha, passa dos R$ 141 mil. Um Honda Civic LX, com motor 2.0 16V, aspirado, atualmente custa R$ 121 mil. 1.0 turbo. A reportagem do Canaltech foi agraciada com a "troca do Tracker" e, ao entregar o 1.2 Turbo, saiu da fabrica da GM, em Sao Caetano do Sul, para passar uma semana ao volante do "irmao mais novo", o 1.0, tambem com propulsor turbo. No primeiro contato, o SUV se mostrou um pouco mais pesado de dirigir, algo natural, ja que tem uma cavalagem menor (116cv contra 133cv da 1.2). Para nao sermos injustos e, de quebra, contrariarmos o dito popular de que "a primeira impressao e a que fica", aceleramos a Premier 1.0 turbo no transito da cidade e no mesmo trajeto da rodovia dos Bandeirantes, ate Jundiai. E ainda bem que isso foi feito. A propulsao 1.0 Turbo da conta do recado e tem mesmo desempenho igual ou superior a modelos equipados com motores ate mais potentes na teoria, como os bons e velhos 1.6. A impressao de que e mais pesada, para falar a verdade, so foi sentida porque tivemos a chance de testar antes um modelo com mais cavalagem. Em termos de preco, o Chevrolet Tracker Premier Turbo 1.0 sai um pouco mais em conta, custando a partir de R$ 132,6 mil. E ai: conseguiu decidir se vai seguir apostando nos tradicionais carros com motor 1.0 ou 2.0, ou vai partir para o mundo dos motores turbos, que ja mostraram, na pratica, desempenho, autonomia e seguranca de sobra? Carro 1.0: o que significa, o melhor e o mais economico. Carro 1.0 e sempre uma excelente escolha para quem deseja um modelo de entrada ou mesmo para economizar no consumo de combustivel, na manutencao, no IPVA, no seguro, nas taxas de juros de financiamento, e, dependendo do modelo do veiculo, e otimo ate na valorizacao do bem.
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